École nationale supérieure d’ingénieurs de Caen

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Camille Longue obtient le prix de thèse Denise Barthomeuf 2026 décerné par le Groupe Français des Zéolithes et sponsorisé par Micromeritics Instrument Corporation.

Cette distinction récompense les travaux menés par la désormais docteure Camille Longue dans le domaine des matériaux zéolithiques et de la catalyse au sein du Laboratoire Catalyse et Spectrochimie* (LCS) et de l’Institut de chimie et procédés pour l’énergie, l’environnement et la santé** (ICPEES). Passionnée par la chimie verte et l’environnement, elle est fière d’avoir contribué à ces recherches à vocation écologique, objets de plusieurs colloques et publications internationales.

Un mix énergétique vers zéro émission carbone !

Vecteur énergétique du futur, l’hydrogène est une option concrète d’énergie propre, prometteur pour la mobilité durable. Son stockage et son transport demeurent néanmoins un défi scientifique !

Financés par la Région Normandie dans le cadre des Réseaux d’Intérêts Normands et par Connectus, société strasbourgeoise d’accélération du transfert de technologies, ces travaux contribuent au développement de solutions innovantes pour le stockage de l’hydrogène, en particulier via les « Vecteurs d’hydrogène organiques liquides » (Liquid Organic Hydrogen Carriers – LOHC). La chaire d’excellence 2021 « Bio-DNH » a en effet initié des recherches prometteuses sur le développement de nouveaux catalyseurs à base de zéolithes qui ouvrent de nouvelles perspectives scientifiques et industrielles : développer un mix énergétique vers zéro émission carbone !

🔬 Une recherche au cœur de la transition énergétique

“Eco-design, morphology control and interzeolite conversion: synthesis strategies for advanced ZSM-5 catalysts and evaluation in model reactions”.
Portées par Ludovic Pinard, enseignant-chercheur en catalyse hétérogène au LCS et par Benoit Louis, directeur de recherche Catalyse et Matériaux à l’ICPEES, ces recherches répondent à un défi majeur : améliorer les technologies de stockage et de transport. En s’appuyant sur l’éco-conception et le contrôle de la morphologie des matériaux, ces travaux ouvrent des perspectives concrètes pour :
• le développement de nouveaux catalyseurs à base de zéolithes,
• la réduction de l’empreinte environnementale des procédés chimiques,
• l’émergence de solutions industrielles vers un mix énergétique bas carbone.

Une reconnaissance qui salue l’excellence scientifique des travaux de recherche menés à l’ENSICAEN au service des transitions énergétique et environnementale.

*LCS – UMR 6506 / Tutelles : ENSICAEN – UNICAEN – CNRS
**ICPEES – UMR 7515/ Tutelles : CNRS, Université de Strasbourg